随着油价反弹 石油吸引大量资金买入

期货资讯 2021-09-08 00:00

【导读】原标题:随着油价反弹 石油吸引大量资金买入 中国石化新闻网讯 据路透社9月7日报道,在飓风“艾达”扰乱了墨西哥湾的海上油井和陆上炼油厂生产之后,对冲基金上周以今年第二快的速度购买了石油。 在截至8月31日的7天里,基金经理购买了6个最重要的石油期货和期权合约,达6000万桶。 在纽约商品交易所,投资组合经理卖出了相当于100万桶的WTI原油,买入了600万桶美国汽油…

原标题:随着油价反弹石油吸引大量资金买入

中国石化新闻网讯据路透社9月7日报道,在飓风“艾达”扰乱了墨西哥湾的海上油井和陆上炼油厂生产之后,对冲基金上周以今年第二快的速度购买了石油。

在截至8月31日的7天里,基金经理购买了6个最重要的石油期货和期权合约,达6000万桶。

在纽约商品交易所,投资组合经理卖出了相当于100万桶的WTI原油,买入了600万桶美国汽油、700万桶美国柴油、2100万桶欧洲天然气和2800万桶布伦特原油。

根据欧洲期货交易所和美国商品期货交易委员会(cftc)的仓位记录,过去10周,各基金卖出了相当于2.68亿桶的原油。但在最近两周,抛售速度已经放缓,因为价格开始上涨,预示着一个可能的转折点,并为新一轮买盘创造了有利条件。

在这种情况下,墨西哥湾海上石油生产和路易斯安那州炼油活动的中断,将收紧原油和精炼燃料的供应,这为复苏提供了额外的动力。

基金经理尤其看好美国柴油和欧洲柴油等中间馏分油的价格,多头头寸与空头头寸的比率已攀升至8.6比1。值得一提的是,这一看涨比率是2018年10月以来的最高水平,当时新冠肺炎疫情还没爆发,国际贸易局势缓和。

此外,货运需求将保持强劲,而重新严峻起来的疫情形势限制了航空和私人汽车交通,各基金预计石油精炼产品需求的不平衡将恶化,加剧柴油短缺的情况。

王佳晶摘译自路透社

原文如下:

Column:Oilattractsheavyfundbuyingaspricesbounce

Hedgefundspurchasedpetroleumlastweekatthesecond-fastestratethisyearafterHurricaneIdadisruptedoffshoreoilwellsandonshorerefineriesintheGulfofMexico.

Moneymanagerspurchasedtheequivalentof60millionbarrelsinthesixmostimportantpetroleumfuturesandoptionscontractsinthesevendaystoAug.31.

(Chartbook:tmsnrt.rs/3BI9A0P)

PortfoliomanagersweresellersofNYMEXandICEWTI(-1millionbarrels)butbuyersofU.S.gasoline(+6million),U.S.diesel(+7million),Europeangasoil(+21million)andBrentcrude(+28million).

Intheprevious10weeksfundshadsoldtheequivalentof268millionbarrels,accordingtopositionrecordsfromICEFuturesEuropeandtheU.S.CommodityFuturesTradingCommission.

Butinthetwomostrecentweeks,therateofsellinghaddeceleratedandpriceshadstartedtorise,heraldingaprobableturningpointandcreatingfavourableconditionsforanewwaveofbuying.

Inthiscontext,theinterruptiontooffshoreoilproductionintheGulfofMexicoandrefiningactivityinLouisiana,whichwilltightentheavailabilityofcrudeandrefinedfuels,gaveextraimpetustotheturnaround.

FundmanagershavebecomeespeciallybullishaboutpricesformiddledistillatessuchasU.S.dieselandEuropeangasoil,wheretheratioofbullishlongpositionstobearishshortoneshasclimbedto8.6to1.

ThebullishratiowasthehighestsinceOctober2018,beforethecoronaviruscrisisandbeforethetradewarbetweentheUnitedStatesandChinaintensified,adverselyaffectingglobaltradevolumes.

Withfreightdemandexpectedtoremainstrongwhiletheresurgentpandemiclimitsaviationandprivatemotortraffic,fundsareanticipatingtheimbalanceinrefinedproductdemandwillworsen,intensifyingthedieselshortage.

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